青岛地铁1号线

青岛地铁1号线流亭机场站项目实行全封闭施工作业

一体式板房标准化建设

青岛地铁1号线项目简介

本项目共5个车站，分别为胜利桥站、流亭机场站、文阳路站、正阳路站、春阳路站。  
    1、胜利桥站为地下三层单柱双跨箱形混凝土框架结构，车站主体长166.55m，标准段宽22.3m，有效站台宽13m。车站顶板覆土约3m，采用明挖顺作法施工。车站共设置2组地面风亭、1处冷却塔，车站公共区共设3个出入口通道，初期预留1个出入口通道，设置4个地面出入口。
    2、流亭机场站主体结构为地下二层双柱三跨钢筋混凝土框架结构，车站全长为201m，车站标准段宽度为21.9m，站台宽度13m，标准段底板埋深16.926m；车站南、北端设盾构井，盾构井结构宽度分别为27.5m、26.5m，两侧区间均采用盾构法施工；本站为轨排基地，车站中部设置两个轨排井，尺寸均为30.0x5.0m。本站设有3个出入口，2个风道，预留1出入口与十号线换乘。
    3、文阳路车站全长212m，共设置4个出入口（B号预留）和2组风亭。其中A号出入口通道位于中城路西侧道路红线内；C、D 号出入口通道位于中城路东侧道路红线内； 1、2号风亭位于中城路西侧地块内，均为矮风。附属结构标准段基坑宽度为7m，埋深约为4.2m。
    4、正阳路站位于中城路与正阳路交口，沿中城路地下南北向布置，车站附属结构包括9个出入口，1个远期预留出入口，1个无障碍出入口，2个安全出入口和3组风亭。车站全长499m，标准段宽度为22.9m，埋深为16.4～17.1m。
    5、春阳路站全长208 米，有效站台宽度118 米，为12m 岛式站台，车站形式为地下两层三跨矩形框架结构，部分设备用房外挂于车站东端。车站标准段结构净宽20.9m，主体结构基坑深度约16.4m，本车站共设置3个出入口2组风亭。